Pasta BIAŁA HIT 1000.
Jako że wypadki chodzą po ludziach a nie po lesie, tak i ja miałem okazję testować pasty polerskie na reflektorach samochodowych. Konkretnie to na reflektorze P.306 z 2001 roku – oczywiście z tworzywa sztucznego.
Pierwsze cztery zdjęcia to widok po spotkaniu się francuskiego samochodu z japońskim. Widoczne zarysowania starałem się ująć pod różnym kątem.
Następne cztery fotki to prace polegające na szlifowaniu papierami ściernymi wodnymi o gradacji ścierniwa od 400 do 1000.
Jako że powierzchnia reflektora pokryta jest cienką warstwą tworzywa (lub lakieru bezbarwnego), która ze względu na to, iż jest miękka nie daje się polerować, element ten należy usunąć poprzez szlifowanie papierem ściernym wodnym, czego na zdjęciach poniżej jeszcze nie uczyniono całkowicie.
Dość niepraktycznym jest polerowanie zamontowanego reflektora, więc efekty zamieszczone poniżej nie są efektami końcowymi.
Polerowane tarczą bawełnianą zamontowaną w wiertarce.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz